重大利好!买"进口车"能省几十万!

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发布时间:2018-02-04 02:34


汽车平行进口试点新增8个省市

2月1日,商务部表示,将汽车平行进口试点在目前9个地区的基础上,再新增8个省市。它们分别是内蒙古满洲里口岸、江苏张家港保税港区、河南郑州铁路口岸、湖南岳阳城陵矶港、广西钦州保税港区、海南海口港、重庆铁路口岸,以及青岛前湾保税港区。

汽车平行进口,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买并引入中国市场进行销售的汽车。从2014年起,我国就开始了这一试点。 在天津自贸区的一家平行进口汽车城里,有很多人咨询和购买汽车,其中有不少甚至是专门从外省过来的。

作为国内较早的汽车平行进口试点,天津自贸区目前有35家试点企业推出了汽车平行进口业务。除了熟知的丰田、路虎、奔驰等进口车品牌,市面上不太多见的阿斯顿马丁、道奇等品牌也可以从这里买到,3年下来,销售一直稳步看涨。

汽车经销商孔祥名表示,每个月的销售额度基本上在三四百台,年底可能会增加30%,一个月大概是五百台左右的量。

据了解,2014年以来,我国试点企业共平行进口汽车20.6万辆,车型约180个;去年一年进口量为13.6万辆,同比增长109%,增长明显加速。而在进口总量中,天津港区占比高达75%。

汽车平行进口打破渠道垄断

成本价格双下降

据商务部实地调研显示,中高端进口汽车价格下降明显,大部分车价下降了15%以上。以一辆普通版宝马X5为例,国内大部分4S店售价为85万元,而在天津保税区,相似款平行进口宝马X5售价为65万元左右。


经销商说,关键就在渠道。与国内4S店体系下的进口车相比,平行进口车无需品牌商授权,真正实现了多渠道拿货。而品牌商的渠道垄断被打破后,会极大促进进口车的市场化定价。天津保税区众多经销商,正是得益于此。

孔祥名表示,天津属于全国第一大的平行进口车集散地,占70%以上的份额,因为集散地价格更加便宜,比其他地方最少要可能便宜10%以上。

业内人士介绍,平行进口车与一般进口车,在关税上其实都执行统一标准,但由于目前平行进口汽车可以享受3个月的保税周期,经销商无需在车辆进口后马上完税,可以极大降低资金积压带来的金融成本。

天津滨海世盛商贸集团有限公司董事长同世平说,保税政策让金融成本大幅度下降,带来了很多利好。

汽车平行进口未来更趋个性化

相关政策还需完善

平行进口车价格有竞争力、选择也更加丰富。进一步增加试点城市,有助于更多进口车以这一方式进入国内。不过业内人士表示,平行进口车试点的主要目的并不在于大批量进口,未来更多满足的是个性化需求。


不久前,针对车辆的售后维修服务,天津保税区刚刚推出了汽车平行进口追溯机制。

天津市浩物机电汽车贸易有限公司副总裁孙广顺表示,这个平台,企业和销售企业有相关的要求,包括每一辆车到岸以前的申报,包括以后的许可证发放,后边就有一切车辆的追溯问题。

商务部市场体系建设司副巡视员胡剑萍表示,我们国家的VIN码(车辆识别码)有自己的一个体系,而且两亿多辆的注册车辆都是在使用这个体系,包括新车的生产,不能为了一点平行进口汽车来调整我们国家的VIN码体系。

相关部委表示,平行进口车试点的重要目的,在于推动进口车市场化定价。一旦能对市场其他渠道进口车形成足够影响,目的应该就达到了。但如何增加进口车型,进一步满足个性需求,未来相关部委还会继续协商。

来源:央视财经

编辑:妖妖

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